O létání s Gamou jsem se rozepsal ve stránce s modely. Tímto příspěvkem jen navazuji na předchozí a přidávám další zkušenosti.
Protože se konečně letošní zima sněhově projevila a je na čem přistávat, provětral jsem Gamu cca při 5st. C a mírném větru. Pro transport využívám zmiňovaný vak na lyže, který se zvláště v zimním období jeví jako “fakt dobrá věc”.
Je jasné, že je to v případě kdy to nemám na “letiště” daleko, zabalíte a jde se.
Bohužel hned při prvním letu mně zradila baterie a nedala modelu potřebnou výšku, takže jsem improvizovaně dálkově přistál – naštěstí šťastně, jen jsem trochu líznul uchem o sníh a musel k modelu dojít.
Zkušenost:
- V malé výšce toho moc nevykormidlujete, takže zlatá křidélka
- Při vzletu stačí knipl plynu tak na 70%
- Na přistání je model bez klapek dost rychlý, takže se občas po dokluzu projdete
Po výměně baterie už byly další lety bez problému. Občasné mírné zafoukání pomohlo modelu do výšky, takže stačilo jen lehce korigovat směr. Létání s Gamou je tedy příjemné i když trochu zebe. Už teď se těším na léto a termiku.
Opět chválím tichý chod motoru, který se dokonce ve větší výšce ztrácí z doslechu. Není proto asi od věci využít stopky na rc soupravě a hlídat si letový čas. Ze začátku jsem trochu řešil “bachratejší” předek trupu, ovšem po pár přistaních na nerovném terénu se to může jevit jako výhoda.
- Diky mohutné přední části trupu bezpečnější přistání – křídla jsou výše a neošoupou se
- Pozor na uchycení výškovky – občas je potřeba zkontrolovat a přitáhnout
- Plastové zámky kabiny zatím dobře drží
- Pěkný kluz modelu po vysazení motoru
- Začátečník ať se připraví na delší přistávací dráhy
